火车“4S店”给火车做“四轮定位”

中新网哈尔滨7月21日电(于文波 李彦泽 记者 史轶夫)21日9时许,三棵树车辆段轮轴检修库里,一组重达一吨左右的火车轮对经由地面上的轨道,被推入轮对数控动平衡自动去重机床的卡槽内,34岁的轮轴装修工刘磊启动按钮,轮对高速旋转起来。刘磊紧盯着屏幕上的数值,仔细分析偏差数据,不敢有一丝怠慢。

图为为客车车辆进行检修。吕品 摄

洪涝等自然地质灾害历来是危害文物安全的重要因素,而古老的文物建筑在严重的自然地质灾害面前显得尤为脆弱。究其原因,宋新潮认为主要有两点。

此外,文物修缮中要考虑防灾问题。开展文物灾害风险评估,在坚持不改变文物原状的原则、不影响文物本体安全和环境风貌的前提下,将建筑加固、防震、防渗、泄洪等文物防灾抗灾措施,作为文物修缮内容予以同步考虑、同步设计、同步实施。

宋新潮还专门提到,要向老祖宗学智慧。北京故宫科学的排水系统使其600余年始终未遭水害,四川都江堰本身即是分水排沙泄洪水利工程,安徽寿县古城城墙石堤岸、涵洞、月坝等系统设计构成了完善的城市防洪体系,赣州古城“福寿沟”是宋代城市排水系统等,它们至今仍发挥着重要的防汛抗灾作用。宋新潮说:“当前一项重要任务是组织开展专项系统研究,深入挖掘一些古城、古村落和古建筑等本身具有的独特防灾体系和抗灾功能,充分发挥其在现代城乡防灾减灾中的重要作用。”

三是抓好外商投资项目服务保障工作。国家发改委将继续结合外资项目实施中暴露出的突出问题,积极予以协调解决。同时,抓紧健全地方层面重大外资项目协调机制,加强后续项目储备。以重大外资项目工作为示范引领,全面提升外资项目服务水平。

本次汛期,受损文物中,古桥梁被冲毁、古城墙坍塌和文物建筑房屋垮塌较为严重。11个省份中共有70余座桥梁受损,其中全国重点文物保护单位安徽黄山屯溪镇海桥、江西婺源清华彩虹桥等被冲毁;全国重点文物保护单位湖北襄阳城墙发生局部坍塌;全国重点文物保护单位广西桂林李宗仁故居、湖北十堰武当山建筑群五龙宫龙虎殿,以及省级文物保护单位湖南娄底朱家大院等发生房屋垮塌。

火车在运行过程中受到运行环境、天气等多种外在因素的影响,车轮受损率较高,高速运转时会形成抖动,严重时对火车运行安全会造成影响。因此,列车每运行60万公里后都要进行一次“四轮定位”,就是动平衡试验。而刘磊的工作就是认真测量数值,如果检测出不平稳的数值就要通过削减重量多的轮子内壁从而达到整体平稳。

文物防灾存在什么问题

洪水来袭,文物为何受损严重

三棵树车辆段是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管内车型最复杂的客车检修车辆段,负责近3000辆客车车辆检修、保养工作,被称为列车“4S店”。暑运期间,列车上线率高,而列车车轮由于长期使用,会造成磨损引起振动等问题,需要及时调校。

当前我国已经进入主汛期,受强降雨影响,多地发生了严重的洪涝或滑坡、泥石流等地质灾害,部分文物、博物馆单位受损严重。国家文物局副局长宋新潮坦言:“今年汛期,受损文物范围广、数量多、损失大,是近年来汛期文物受损最为严重的一年。”

图为为客车车辆进行检修。吕品 摄

列车一节车厢有4组轮对,每组轮对有一吨重,需要在检修库内进行分解,将轮对与车厢分离,再转入轮轴车间进行整体检修。检修库的地面上安装两条轨道,方便轮对可以快速推送到检测机床处,进行高速旋转测试。测试时,轮对要以每小时40公里的时速进行检测,来判断轮对质量是否均匀,偏重的一端会因为离心力作用,产生晃动,此时,设备能够自动记录偏重位置,确定的偏重位置偏差不大于4mm,自动进入铣削阶段。

她表示,下一步,国家发改委将与有关方面一道,进一步深化对外开放、持续优化投资环境,稳定外商在华长期发展信心,重点是抓好以下工作。

作为国务院授权的海南离岛免税主要监管部门,海口海关有序做好各项服务保障和各项支持推动工作:配合国家相关部委做前期调研和政策设计,指导免税品经营企业做新增免税品类备案、免税额度调整等准备工作;提前制定工作方案,细化职责分工,在关区调配业务骨干充实离岛免税监管一线,集中审核验放新增离岛免税品,及时为企业备货销售提供通关服务保障;做好海关离岛免税监管信息系统的升级改造,优化更新补充现有海关视频监控系统,全面梳理海南离岛免税实际监管流程,针对政策调整预期以及可能产生的风险,细致查找机场、车站、码头等海关监管区封闭管理中可能存在的监管风险点,协调督促相关运营主体做好各监管场所视频监控,切实强化离岛免税品监管;在离岛免税销售场所、提货点等重点区域,通过广播宣传、悬挂宣传条幅、电子宣传栏滚动播放等方式,加大离岛免税政策海关监管规定的宣传力度,营造良好的外部执法环境和舆论氛围。

9月9日,上海美国商会发布报告称,大部分企业持续看好中国市场,78.6%的受访企业表示不会转移在华投资,较去年增加5.1个点;9月10日,中国欧盟商会发布报告称,欧盟企业在华投资情况总体稳定,只有11%的受访企业考虑外迁或改变投资计划,接近10年来最低水平。

记者了解到,今年进入汛期以来,国家文物局密切关注各地汛情,及时启动应急机制,向相关省份发出电话预警,随即印发关于加强汛期文物安全工作的紧急通知,对全国文物防汛安全工作做了具体安排,要求各地保持高度预警状态,密切关注汛情,全面排查可能面临的灾害险情,整治安全隐患,周密组织防灾减灾工作,妥善做好受损文物后续保护工作,搜集、保存好文物构件或者部件,组织文物修缮、修复,将文物损失降到最低。向文物受灾严重的四川、湖北、广西、安徽、江西、湖南、重庆等省份,拨付文物应急抢险资金350万元。

一是抓好负面清单实施。确保在负面清单之外的领域,内外资企业享受平等待遇。

火车轮对由于大多为辗钢材质,需使用合金铣刀,刘磊说:“有时候偏重数值虽然不大,可是在实际高速运行中,这样一点点偏重,就会使列车运行有很大颠簸,甚至会造成很严重的行车事故。”(完)

记者从国家文物局了解到,截至7月16日,有500余处不可移动文物因洪灾不同程度受到损失,其中全国重点文物保护单位76处、省级文物保护单位187处,涉及江西、安徽、湖南、四川、广西、湖北、重庆、广东、福建、贵州、浙江等11个省份。“目前,一些省份汛情仍在继续,文物防汛安全形势非常严峻。”宋新潮说。

孟玮强调,上述数据都进一步显示,外资企业长期在华投资经营的信心并没有改变。

火车做“四轮定位”并不容易,因为车轮重量大、轮缘大,需要专业的设备进行操作。刘磊从事动平衡检修已经两年了,每天要进行20条轮对的测试作业,测试、铣削一条轮对需要大约半个小时的时间,他认为,动平衡检修重点是在调试和测量两个方面。

二是扩大鼓励外商投资产业目录。目前,国家发改委正在抓紧修订鼓励外商投资产业目录,《目录》将进一步扩大鼓励外商投资范围,使更多领域的外商投资项目能够享受有关优惠政策。

作为“不可移动文物自然灾害风险评估与应急处置研究”项目负责人,中国文化遗产研究院副院长乔云飞指出,古桥梁是适应当时自然环境和交通需要建造的,但随着社会发展,地方上的一些建设活动可能会把多年断流的河道填埋。在雨水小的时候,这些断流河道可能没什么作用;一旦碰到大的汛期,它就成为泄洪通道,河道上的桥梁自然也就岌岌可危。

除此之外,防灾减灾整体能力不强。一些地方文物防灾减灾工作未得到应有重视,文物防灾减灾尚未作为重要和专项内容纳入地方自然地质灾害监测预警和防灾减灾体系当中。同时,各地基层文物部门和文物保护管理机构队伍建设薄弱,人员力量普遍不足,防灾减灾物资装备保障不够,缺乏有效抢险救灾专业力量,面对重大自然地质灾害,文物应急处置和抢险救灾工作就显得力不从心。

宋新潮表示,我国在文物防灾减灾技术方面研究十分不够。我国文物、建筑学界对文物建筑的保护研究集中在建筑格局、形制、结构等方面,对文物自身具有的防灾抗灾功能关注不够,未能形成系统的文物防灾理念和技术体系,文物修缮中防灾减灾措施缺少针对性指导,许多文物自身的防灾抗灾功能尚未很好发挥。

一方面,文物本身防灾抗灾能力弱。古桥梁、古城墙、古民居等文物建筑年代悠远,犹如历史老人,千百年受自然环境侵蚀和人为活动影响,抵御自然地质灾害能力弱。历史上许多文物建筑毁于灾害,也有历经数次灾后重建保存至今的,比如此次洪灾中被冲毁的安徽黄山屯溪镇海桥,历史上多次因洪灾受损重修重建。同时,我国文物建筑多为木构架结构,主要建筑材料为木材、砖瓦等,尤其是一些革命旧址,多为祠堂、民居建筑,建筑等级不高,容易在自然地质灾害中受损。另一方面,极端天气增大文物安全压力。文物分布区域复杂,许多位于山区、河流、湖泊、沟谷区域,受自然地质灾害影响较大。今年入汛以来,南方多省持续强降雨,江河水位偏高,一些上游水库泄洪排涝,河流中往往裹挟大量泥沙、杂木等,大流量、高流速洪水堵塞、冲击、冲毁古桥,洪水长时间浸泡、淤埋古建筑,致使文物受损严重。

海南离岛免税购物政策7月1日正式施行调整,图为在海口日月广场免税店购物的顾客。骆云飞 摄

他建议把将文物防灾减灾统筹纳入防灾减灾体系,在重大自然地质灾害中,将文物作为国家和人民重要财产,统一协调实施抢险救灾。同时,要进一步完善文物防灾减灾应急机制,指导各地根据实际制定文物防灾减灾和抢险救灾应急预案,完善文物灾害险情监测预警、风险评估研判、灾情防范、受灾处置、信息报告、灾后修缮修复等一系列应急处置程序和措施,开展应急培训和演练,切实增强文物安全应急处置能力。

四是不断优化外商投资环境。重点是要继续清理、修订、废止与外商投资法不相符的法规、规章和规范性文件,确保外商投资促进、保护、管理等各项规定都能够更好地细化落地。(完)

海关介绍,下一步将持续贯彻海关总署的部署要求,加强与海南省相关厅局联系配合,强化监管优化服务,及时有效解决离岛免税政策调整实施过程中可能出现的各类问题,在确保监管到位的前提下,推动充分释放改革红利和政策实施效应,助力海南国际旅游消费中心建设,支持离岛免税政策在海南自由贸易港建设中发挥更大作用。(完)

孟玮指出,2020年以来,受疫情影响,全球跨境直接投资大幅下降,在这样背景下,中国统筹推进疫情防控和经济社会发展工作取得重大成果,利用外资形势也逐步回稳。1-8月,实际利用外资890亿美元,同比下降0.3%,特别是自4月份以来,利用外资降幅逐月收窄,利用外资形势总体好于预期。

对于文物防汛救灾工作,国家文物局高度重视,始终坚持以防为主,将文物单位抢险加固和保护性设施建设纳入文物保护工程重点项目,将自然灾害应对处置纳入国家文物局突发事件应急管理重要内容,每年对灾后文物修缮、修复给予重点支持。

按照国家文物局要求,各地文物部门成立防汛抢险应急组织,启动汛期文物安全应急机制,全力组织开展防灾减灾和受损文物善后保护工作。国家文物局将密切关注和督导各地文物防汛安全工作情况,并将根据各地文物受损实际,在灾后文物修缮修复经费和技术上给予重点指导和支持。

她表示,近年来,受要素成本上升、中美经贸摩擦等影响,包括外资企业在内的部分企业在全球范围内调整生产布局,应该讲这一现象属于正常的市场行为。

“文物珍贵脆弱、类型多样、分布广泛、产权复杂,防灾减灾工作既是系统工程,也是专业工作,需要各级政府、各有关部门和单位协调配合、共同努力,也需要社会力量广泛参与。”宋新潮直言。

加大文物防灾减灾研究也是国家文物局今后工作的重要内容。记者了解到,由国家文物局联合科技部申报的“不可移动文物自然灾害风险评估与应急处置研究”项目已经在2019年立项。乔云飞介绍,该课题以不对文物本体进行干扰为前提,围绕洪涝、大风、地震3种自然灾害,选择四川、山西地区古建筑、石窟寺、古遗址不可移动文物,开展不可移动文物灾前、灾中、灾后风险评估与应急处置研究。