中国工程院院士李德毅自动驾驶落地可优先选择4大场景大规模量产要2060年实现

*中国工程院院士、欧亚科学院院士、中国人工智能学会理事长李德毅

我认为,自动驾驶量产主要包含四大因素,技术、市场、成本、生态。

青木正在细细地品味着绿豆沙冰可心的滋味,旁边突然响起了拖动凳子的声音,有人在旁边坐下了。“沈青木,是你?”旁边的人和她说话了,她扭头一看,是严骏驰。青木微微一惊,突然就想起初二时她干的那件蠢事,觉得自己竟然有些些紧张起来。“嗯!这么巧。”她和她打了个招呼后,赶忙低下头喝她的冷饮。他一定恨死我了,说不定一直在伺机报复呢?她这样想着。其实沈青木的担心完全多余,她根本就没发觉,上了初三后的严骏驰变了很多,校园里那个整天捉弄女生的捣蛋男生不见了,现在每天抱着一摞课本从男生宿舍楼里走出来的是一个穿着今年最流行的牛仔小外套,留一头干净短发的中学生。

秋天,对于一个十五岁的女孩子来说,是还没有一丝悲秋之感的。青木喜欢秋天,因为,这是她出生的季节。

当然,没有商业化运用就没有量产,自动驾驶落地的应用场景,我认为目前包含五个:自主泊车、定点接送、快速公交、有限地域自动驾驶出租车。

十五岁生日,她还是一个人过,和平日没什么不同,中午放了学,她到学校外面那家小吃店买了一盒土豆条,经过旁边一家冷饮店时,她停住了脚步,望着店铺上方的几个字。时光冷饮店从她进鲁二中,这家冷饮店就在这里了,青木常常看见班上的同学进进出出,可她从没有进去喝过。一直对那些装在高脚玻璃杯里面的花花绿绿蠕动着的东西没什么兴趣,她一直喜欢可乐雪碧,简单热烈。可是今天,她有一种想要进去的冲动。犹豫了半天,她终于走了进去。店里坐满了喝冷饮的学生,青木找了个角落地坐了下来。竟有些拘谨。一个和她差不多年龄的小姑娘忙过来招呼她,她看了眼单,点了一杯绿豆沙冰。店主是一对年青夫妇,正在碾冰,磨豆,忙得满头大汗。很快,绿豆沙冰就上来了。

面对星星的放水暗示,不知好歹的塔纳托斯使出了他的最终奥义–恐怖天命。

我的设想是,科研探索期,也就是从0到1,如果从美国开始算起的话,现在科研探索期基本完成。

网友华文说得非常好:这是两个层次的价值标准问题,选择国籍的自由权是属于普通公民的,属于低层次的基本价值体系,获得光荣牌是属于革命军人的,属于高级价值体系,不仅需要曾经奉献,而且需要继续存在于这个价值体系当中。成为外国人在基本价值体系中无可厚非,是自由、是权利;而在高级价值体系中,却是背离和抛弃。社会主流价值对于加入外国籍的明星,尚且有不认同的看法,更何况对于那些职在捍卫这种价值体系的革命军人呢?

但问题是,量产的主要依靠哪些因素?

几乎只是在一夜之间,严骏驰就从鲁二中后面的草丛中走出来,从一个顽劣的毛小子变成一个干净懂事的大哥哥了。

跟这位不懂放水伪战苦心的塔纳托斯玩累之后,星矢想起来“赶时间”了,如同在沙加的天舞小玩具里玩累之后,撒卡修也是仅仅为了“赶时间”才动真格的(某人所论)!历史真是惊人的相似!

自动驾驶量产,即是智能产业的无人区,又具有溢出带动性很强的“头雁”效应,将成为中国智能产业的顶梁柱。

决定自动驾驶技术影响的不仅是先进水平,更要从现有的系统接入痛点,找到刚需的应用场景。

另外从某种意义上来说,光荣是动态的,有生命的。曾经的光荣不代表现在光荣,更不代表永远光荣。它是一个现在进行时态,而不是过去完成时。《退役军人、军属等家庭悬挂光荣牌办法》规定:悬挂光荣牌对象及其家庭成员依法被判处刑事处罚或被公安机关处以治安管理处罚且产生恶劣影响的,现役军人被除名、开除军籍的,取消其家庭悬挂光荣牌资格,已悬挂的由县级人民政府退役军人事务主管部门负责收回。就是为了永葆光荣的成色。被除名和开除军籍的军人尚且都不再拥有光荣,又让人如何接受把光荣留给那些放弃了中国国籍的退役军人?

所以,我们中国的人工智能工作者不要太着急,目前的首要任务是解决可靠性问题以及成本等各种问题。

今天主要讲关于自动驾驶量产的内容,主要包括三方面:什么是量产,量产的难度在哪里,自动驾驶量产的道路在在何方?

而且,量产汽车一旦发生事故,该款车可能要召回几十万辆,甚至是全部。

因此,我们目前进入了第二个产品孵化器,也就是从1到10。

只有当自动驾驶技术和商业应用市场投缘时,才能擦出火花,完成孵化期的“惊险一跃”。

此外,到哪一年中国试点智慧城市公交车基本上都是自动驾驶车辆?

我的答案是,中国人工智能基础研究和核心技术落后于美国,但有自己的特色。同时,人工智能的应用技术和商业模式快于美国,各有优势。

自动驾驶量产无人区,前几年的预言将一个个破灭?

这不是螳螂捕蝉黄雀在后吗?他哭笑不得。三个人就这样对峙了几分钟。最后,路菁菁的情绪来了个总爆发,张开嘴长长地哭出了声,捂着脸跑开了。青木随着也离开了那里,她怕和孟锦凡待在一起。望着前面跑着的路菁菁一耸一耸的肩膀,发现自己突然就讨厌不起她来了,她能感觉到她心里的委屈和难堪,她甚至觉得有些对不起她了,毕竟,她的痛苦是和她分不开的。她想对她说点什么,道个歉也好。她加快脚步追着路菁菁。

其次从价值认同上看。获得光荣牌这种荣誉不只是对是曾经当兵的价值肯定,更是对身为军人你所捍卫的国家民族文化的价值肯定。这种光荣既是在捍卫社会主义核心价值观的过程中发生,也是为了弘扬和放大这种核心价值而存在的。而众所周知,爱国主义正是这种核心价值观的灵魂所在。

在人工智能方面,中国和美国并驾齐驱了吗?

因此,我们首先要选择,选择一个痛点,把这个痛点解决。然后,我们要寻找适应性的场景落地。最后,在做技术创造。

如果我们站在局外人立场来看自动驾驶量产是什么时间点?

依此类推可以得出,消费者的钱很难赚,钱大多数都被都被一级供应商赚走了。

大家可以看到,目前已经有部分自动驾驶车辆在商业试运营了,这就是一个标志,但现在还是处于非常小的范围内,到2025年也许有万辆规模的开始。

我预计,2024年将实现中国试点智慧城市公交车基本上都是自动驾驶车辆。例如,如果宁波所有的公交车都是自动驾驶,因为公交车是固定线路,它是定点停车,运营公司就可以在这样的总框架里做远程调度。

同理,我们不知道那些退役军人、他们当中许多还是前辈,是因为什么缘由跑到国外、加入外国籍的。或许有许多不为人知的故事和难言之隐,但事实又确实是放弃了中国国籍。从道理上讲,他们曾经为中国、为中国的国防事业做出过贡献,是有资格获得“光荣”的称号的;从他们这么在意这个“光荣牌”的获得,也说明他们没有忘记生之养之的国家、育之成长的军队。但从感情上,难道此生不渝地热爱自己的祖国、永远因为自己是一名中国人而自豪,不才是一名血管里淌着中国血的军人最大的荣光吗?连这最有分量的光荣都放弃了,要那一块小小“光荣牌”还有意义吗?那“光荣牌”又真的能承载起心中的光荣吗?

综合这些意见,本人认为这种情况是不适合发放“光荣牌”的。观点如下,欢迎讨论:

因此,我们要直面解决现实问题,自动驾驶是新一代人工智能的切入点和落脚点。

现在有一个问题,全球现在大概70亿人,20亿辆车,中国13亿人口3.27亿辆车。

自动驾驶不是自动化,而是驾驶员与车辆之间更多的智能网联。因此,在今后的研究中,要加强人工智能的分量。

现在,坐在沈青木旁边的严骏驰一脸沉静地等着他的冷饮,桌子上放着一本书,那件牛仔小外套穿在他身上再合身不过了。两个同班同学坐在同一家冷饮店里,竟然一句话不说。青木喝着她的绿豆沙,时不时地用筷子夹一点土豆条吃着。她突然意识到了自己在自私地“独享”,忙把土豆条向严骏驰那边挪了挪:“吃这个!” 严骏驰笑了笑,看看那盒土豆条的盒子。“馋猫猫,你也喜欢啊?”青木一下子傻了,什么馋猫猫,她不知道:“是这个吗?”她指指桌上的土豆条。严骏驰哈哈笑起来:“别跟我说你天天吃人家的东西,连人家店名你都还不知道。”青木笑了,她还真不知道,不是不知道,是根本没留意到,她每天当成早饭的土豆条竟然有这么萌的一个名字。严骏驰慢慢地夹着土豆条,青木发现,他吃东西的样子很好看,除了弟弟青泽,青木很少留意其他男孩的相貌。现在她第一次偷偷打量起了这个一年前她还恨得咬牙切齿的男生来。她突然又发现,严骏驰也是单眼皮。

在自动驾驶领域,我所研究的时间长达十多年,包括概念车、演示车、示范车等。但是,在每一次的实验中,有成功也有失败。所以,目前自动驾驶还处于探索阶段。

讲得对与不对,都欢迎广大读者批评指教!最后成与不成,还是以官方的正式回复为准。

此外,对于大多数消费者而言,自动驾驶要给大众真真实实的获得感,就是量产。自动驾驶量产既是产业的无人区,又具有溢出带动性很强“头雁”效应,成为中国智能产业的顶梁柱。所以我们现在很多人把智能网联汽车里的“汽车”丢了,忽悠网联。

再次从情感接受上看。最近有一位中国籍的姑娘高天义,为了加入美国国籍跑到美军去当空降兵,还在微博上大秀其从日常训练到吃喝玩乐的生活方式。对于这种新生代另类网红,老实讲从文化上多数人还是比较宽容的,毕竟人各有志,有追求自己生活方式和生活环境的自由,但从感情上恐怕还是很难接受的。毕竟中国传统文化最讲究不要数典忘祖,不要忘记我们的根在哪里。特别是这个姑娘还选择加入美军,成为对立意识形态的国家机器中的一员,还以此为荣进行炫耀,就严重伤害了那些对历史有着沉痛记忆的中国人民的感情。

但放水演戏伪战的星矢出于“不忍、念旧情”,穿上神圣衣后也回避自己的强力大招天马彗星拳,仅仅以次级小招流星拳放水演戏打假球,如同撒加在沙加背后不用“把小宇宙燃烧到极限才能释放”的银河爆裂拳、而是抓紧时间仅仅以次级小招异次元放水演戏打假球一样!

这下轮到孟锦凡紧张起来,他望着路菁菁,眼里写着不可思议,一张脸迅速红起来。“他找我?”青木一双眼睛瞪得老大。路菁菁一发不可收拾,干脆一刀捅破算了:“确切地说,是他故意来遇你的,但那么多次你也应该早知道了,你还装什么蒜。”路菁菁声音咆哮,却带了哭腔,很快,眼泪便扑簌簌落下来。孟锦凡和青木都傻了,看着哭得稀里糊涂的路菁菁都不知道该如何是好,两个人相对无言地望着她边哭边说:“你们根本不知道,我才是受伤最深的人,每次看到他着了魔一般从山脚栅栏翻进来,就为了和你打一个招呼,我那么喜欢他,他却话都不和我说一句,这太不公平了。”青木呆住了,她这才恍然大悟,原来路菁菁喜欢孟锦凡,原来她在小桃林和孟锦凡的“偶遇”根本就是他故意制造的。她终于明白路菁菁对她与日俱增的敌意了。孟锦凡也呆住,他没想到他的“桃花源情节”竟然早已被这个他一直在刻意回避的女生识破,而且还被她偷窥得一览无余。

自动驾驶量产之路预测

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最后,我想告诉自动驾驶从业者,要勇闯人工智能无人区。因为人工智能可望规模化复制能工巧匠的智能,人工智能可望弥补情绪失控下的智能缺失。

而自动驾驶车辆真正达到大的规模化量产,要等到2060年。

假如有一条BRT用车20辆,全球城市有500条自动驾驶投入快速公交,哪个公司是全球BRT的领头羊?

也就是说,到2035年,新产车全是自动驾驶车,总产量达4.4亿辆,大约到2054年甚至更长,才能完成70亿辆车的全部更新。

“路菁菁,等一等!”路菁菁放慢了脚步,却没回头。“对不起!”青木望着她略显瘦削的背影,说。路菁菁没有回答,突然又快步跑走了。青木一个人走在小桃林里,陷入了从未有过的沉思中。这就是爱情吗?诗人笔下比朝霞还要绚烂的爱情,怎么会让一个平日那么狂傲的女生哭成这个样子呢?

同样的问题,到哪一年中国商用车保有量中,70%达到自动驾驶?我预计是2033年,中国商用车保有量中,70%达到自动驾驶。所以说,我们汽车行业存在巨大的的潜在市场。

当然,“光荣牌”的另一个意义,是对奉献牺牲的认可,是对报效国家的肯定。那些去了国外的退役军人,毕竟也为中国牺牲奉献过。作为倡导人类命运共同体的负责任的大国,中国当然应该有其视野心胸和大国风范,“光荣牌”不符合规定可以不发,但“光荣证”这样的东西还是应当给他们留作纪念的。那是一种认可,一种鼓励,一种召唤,用以告诉世界上所有华人:中国不会忘记她的儿女为她做出的一切,中国也必将以无愧于历史的豪迈,带给他们永志不灭的光荣!

李德毅表示,直面解决现实问题,自动驾驶汇聚了当今几乎所有人工智能的黑科技,中国人工智能基础研究和核心技术落后美国,人工智能应用技术和商业模式快于美国,各有优势。

以下是李德毅院士的演讲全文,雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾进行了不改变原意的编辑:

此外,中国和美国的人工智能到底谁领先,中国的自动驾驶技术到底和美国差多少?

“你!路菁菁,请你解释一下今天早上说的那句话。”青木说到这里,语气不由得有些颤抖。路菁菁一直低着头不说话,手里摆弄着一片桃树叶。“说话啊!”青木有些不耐烦了。路菁菁突然抬眼向孟锦凡投来求助的目光,脸涨得通红。想不到她也会脸红,青木想。孟锦凡很无奈,无声低头。求助失败,路菁菁咬了咬牙,决定自己扛下了。她在那里鼓了半天的勇气,终于吞吞吐吐地说:“他……他来这里找你,都被我看见了。”

5月10日,2019吉利汽车技术日暨第二届龙湾论坛在宁波开幕,中国工程院院士、欧亚科学院院士、中国人工智能学会理事长李德毅发表题为《勇闯人工智能无人区,从自动驾驶量产谈起》的主题演讲。

假设三:每年国定新产一亿辆车,2025年L3以上自动驾驶车辆占1%,以后每两年自动驾驶车辆翻一番。

首先从法律政策依据上看。《中华人民共和国国籍法》规定,中国不承认双重国籍,也即如果加入了外国国籍,则自动放弃了中国公民身份,以及中国公民所享有的一切权利与义务。《民法通则》规定,中国公民享有荣誉权。这种荣誉权是指公民、法人所享有的,因自己的突出贡献或特殊劳动成果而获得的光荣称号或其他荣誉的权利。显然,为军人及退役军人家庭发放“光荣之家”牌匾,属于中国现役和退役军人及其家庭所特有的荣誉权。而外国公民,不具备这个荣誉权。

原先,人们用有限封闭环境里的确定性和正确性来衡量系统中的模型,算法和效率,而一旦把系统放到开放、演化的环境里面,必须用不确定性和统计正确性来替代的时候,原先方法的脆弱性就暴露出来了。

同时,车载激光雷达和半导体也遵循类似的规模经济效应。

李德毅认为,决定自动驾驶技术影响力的不仅是技术先进水平,更要从现有的系统痛点切入。同时,他还提到,自动驾驶量产要包含四大要素:技术、市场、成本、生态。

值得注意的是,塔纳托斯居然说钻石星尘拳也具有绝对零度,那么这样一来加缪出钻石跟出曙光有何分别?

假设一:车的总量不再增加,维持在20亿量的水平;

前不久,我与工信部经济司在一起讨论,什么叫智能制造的产业值?目前很多公司都定位是人工智能公司,其实严格上大部分算是自动化公司,或者是是互联网公司,而不是智能制造公司。

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假设二:寿命20年,准时报废;

全球自动驾驶技术路线,包含感知、技术、控制和决策。

自动驾驶落地四大应用场景

也就是说,目前处于自动驾驶量产的无人区,我希望有汽车公司能够在自动驾驶量产上做一个“头雁”。

其中,孵化期寻找应用场景的三部曲有,选择、适应、创造。

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装绿豆沙冰的是一个雕花高脚玻璃杯,里面插着一根弧度优美的吸管,青木轻轻吸了一口,一股冰凉的汁液流进了口里,随着身体的微微一颤,心里升起了一种莫名的愉悦感。这份送给自己的十五岁生日礼物,青木很喜欢。

同时,目前人工智能发展方向和突破点就像没有进入的无人区,要支持科学家勇闯人工智能科技前沿的无人区。智能时代的关键是智能,而汽车是其中的载体。

结果我们都知道了,塔纳托斯死于这一拳之下(OVA里改为星矢打了两拳,不合原著),而沙加没有死于撒加那一击之下!星矢放水失败了,而撒加放水成功了!看来放水是一门高技术含量的学问,13岁的星矢没有28岁的撒加有经验是在所难免,要多多向前辈、特别是在某些人口中放水资历最深的前辈那里学习放水技巧,避免类似的误伤友军悲剧。

从规模经济的马克西·西尔伯斯通曲线中可以看出,如果一千辆汽车的年产量增加到五万辆,五万辆到十万辆,成本依次下降40%到15%。

此外,《退役军人、军属等家庭悬挂光荣牌办法》也明确规定:本办法的适用对象是烈士遗属、因公牺牲军人遗属、病故军人遗属(以下统称“三属”)家庭和中国人民解放军现役军人(以下简称现役军人)家庭、退役军人家庭。具备中国人民解放军现役、退役军人身份的前提条件是加入中国国籍,成为中国公民。也可以理解为,放弃中国国籍之后,从此也不再拥有中国人民解放军退役军人的身份。

那么问题来了,上述五大场景哪个将是自动驾驶首个量产商业化应用场景?哪个将进而利用自动驾驶优势创造出崭新需求,巨大产业和全新生态?